آسفالت سرد چیست؟ انواع و کاربرد آسفالت سرد در راهسازی

آسفالت سرد یکی از پرکاربردترین مصالح در صنعت راه‌سازی است که از ترکیب سنگدانه‌ها و قیر تولید می‌شود. این مصالح هم‌اکنون به‌عنوان کفپوش بسیاری از معابر و جاده‌ها، کوچه‌ها و خیابان‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد و تکنسین‌های زیادی برای ساخت مسیر‌های جدید از آن استفاده می‌کنند. 

آسفالت سرد به‌دلیل برخی ویژگی‌ها قابل‌استفاده برای مسیر‌های طولانی است و در برابر تغییرات محیطی و جوی و بسیاری از عوامل آسیب‌زای دیگر از خود مقاومت نشان می‌دهد. این آسفالت از ویژگی‌ها و مزیت‌های دیگری نیز بهره‌مند بوده و به‌همین‌دلیل توانسته موردتوجه صنعتگران قرار بگیرد. 

آسفالت سرد یا “آسفالت سرد آماده‌سازی شده” نوعی مخلوط آسفالت است که بدون نیاز به گرمایش پیشینه می‌شود. این فرآیند شامل استفاده از مواد پیش‌ساخته و اضافه شده است که امکان انجام کارهای آسفالتی را در دمای محیط فراهم می‌کند. این روش علاوه بر صرفه‌جویی در زمان و انرژی، به حفظ محیط زیست کمک می‌کند زیرا گازهای گلخانه‌ای کاهش می‌یابند و همچنین میزان آلاینده‌های محیطی کمتر می‌شود

روش تولید آسفالت سرد با استفاده از کاتر آسفالت بر و سایر تجهیزات و مصالح مهم انجام می‌شود. صنعتگران به مراحل اولیه تولید این محصول توجه زیادی دارند تا آن را کاملاً متناسب با نیاز و خواسته خود تولید کنند. پیشنهاد می‌دهیم که قبل از خرید این محصول حتماً اطلاعات درباره آن به‌دست‌آورید. 

برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید مقاله آسفالت چگونه درست می شود؟ را مطالعه کنید.

آسفالت سرد چیست؟ 

آسفالت سرد که در انگلیسی به آن Cold Mix نیز می‌گویند، یکی از انواع آسفالت‌ها است که از ترکیب سنگدانه‌ها با فرآورده‌های نفتی یعنی قیر تولید می‌شود. تمام فرآیند ترکیب‌کردن مواد اولیه این مصالح در دمای محیط انجام می‌شود، به‌همین‌دلیل به آنها سرد می‌گویند. بعد‌از‌اینکه مواد اولیه ترکیب و مصالح نهایی آماده استفاده شدند، بدون استفاده از تجهیزات خاصی و در همان دمای محیط مواد را بر سطح زمین به‌منظور صاف و هموار‌کردن آنجا قرار می‌دهند. 

بعد‌از‌اینکه آسفالت سرد برروی سطح زمین قرار می‌گیرد، مجری‌های راه‌سازی به‌واسطه ابزاری به‌نام شمشه آن را صاف می‌کنند و با یکی از انواع ماشین‌آلات صنعتی به‌نام غلتک به آسفالت فشار می‌آورند تا سطحی هموار و مناسب پیدا کرده و از استحکام و مقاومت کافی برخوردار شود. در حین تولید نیز تجهیزاتی مثل تیغه کاتر آسفالت بر را به‌کار می‌برند تا محصول نهایی دقیقاً مطابق با خواسته و نیازشان شود. 

تولیدکننده‌ها به‌منظور افزایش کیفیت مصالح در حین تولید از سنگدانه‌های مرطوب استفاده می‌کنند. آنها برای خشک کردن آسفالت نیز فقط از دمای محیط کمک می‌گیرند و هیچ حرارتی به آن انتقال نمی‌دهند. 

انواع آسفالت سرد

انواع آسفالت سرد عمدتاً شامل موارد زیر می‌شود:

1. آسفالت سرد پلیمری: آسفالت سرد پلیمری نوعی از آسفالت سرد است که در فرآیند تولید آن، پلیمرها به مخلوط آسفالتی اضافه می‌شوند. این پلیمرها می‌توانند از جنس‌های مختلفی مانند پلی‌استر، پلی‌اتیلن و یا پلی‌پروپیلن باشند. افزودن پلیمرها به آسفالت سرد منجر به افزایش مقاومت و انعطاف‌پذیری آن می‌شود، همچنین می‌تواند عمر مفید آسفالت را نیز افزایش دهد. این نوع آسفالت سرد پلیمری برای استفاده در پروژه‌های راهسازی و ساخت و سازهایی که نیاز به مقاومت و پایداری بالا دارند، مناسب است.
2. آسفالت سرد روی شیار: در این روش، آسفالت سرد به صورت روی شیار به جای گرم‌کردن مخلوط آسفالتی به کار می‌رود. این روش معمولاً برای پوشش شیارها و خرابی‌های جزئی جاده‌ها استفاده می‌شود. آسفالت سرد روی شیار نوعی از آسفالت سرد است که به صورت مستقیم بر روی شیارها یا خرابی‌های جزئی جاده‌ها اعمال می‌شود، بدون نیاز به گرم کردن پیشینه. این فرآیند به طور معمول با استفاده از مخلوط‌های آسفالت سرد آماده‌سازی شده انجام می‌شود که در دمای محیط قابل اجرا هستند. آسفالت سرد روی شیار معمولاً برای تعمیرات سریع و بهبود خرابی‌های سطح جاده‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، که باعث صرفه‌جویی در زمان و هزینه می‌شود
3. آسفالت سرد روی پلی‌پروپیلن: در این نوع، از مخلوطی شامل پلی‌پروپیلن و آسفالت استفاده می‌شود که به صورت سرد قابل اجراست و انعطاف‌پذیری و مقاومت بالایی دارد. آسفالت سرد روی پلی‌پروپیلن نوعی از آسفالت سرد است که در فرآیند تولید آن، از مخلوطی شامل پلی‌پروپیلن و آسفالت استفاده می‌شود. این نوع آسفالت سرد معمولاً به صورت مستقیم بر روی سطح جاده‌ها اعمال می‌شود و بدون نیاز به گرم کردن پیشینه. آسفالت سرد روی پلی‌پروپیلن به دلیل داشتن انعطاف‌پذیری و مقاومت بالا، مناسب برای استفاده در پروژه‌های راهسازی است. این نوع آسفالت سرد به عنوان یک روش پوشش دهی مقاوم در برابر شرایط مختلف جوی و تغییرات حرارتی شناخته می‌شود.
4. آسفالت سرد تقویت‌شده با الیاف: در این نوع، الیافی مانند الیاف پلی‌استر یا فیبر‌های شیشه‌ای به مخلوط آسفالتی اضافه می‌شود تا مقاومت و پایداری آن افزایش یابد. آسفالت سرد تقویت‌شده با الیاف، نوعی از آسفالت سرد است که در فرآیند تولید آن، الیافی مانند الیاف پلی‌استر یا فیبر‌های شیشه‌ای به مخلوط آسفالتی اضافه می‌شود. این الیاف به منظور افزایش مقاومت و پایداری آسفالت استفاده می‌شوند. آسفالت سرد تقویت‌شده با الیاف معمولاً در مناطق با بار ترافیکی زیاد یا زمین‌هایی که ممکن است تحت تأثیر شوک و اهتزاز قرار بگیرند، استفاده می‌شود. این نوع آسفالت سرد معمولاً باعث افزایش مقاومت در برابر خرابی‌ها و کاهش نیاز به تعمیرات پس از نصب می‌شود.

این مصالح انواع مختلفی دارند و بر اساس محل تولید در دسته‌بندی‌های مختلفی قرار می‌گیرند که قبل از خرید حتماً باید با انواع آنها آشنا شوید. 

آسفالت سرد کارخانه ای

Cold Mix کارخانه‌ای همانطور که از نام آن پیداست، در محیط‌های صنعتی و کارخانه‌ای تولید می‌شود و به‌واسطه ماشین‌آلات سنگین به محل موردنظر انتقال داده خواهد شد. بسیاری از صنعتگران تازه‌کار از خشک‌شدن این مصالح بعد از تولید نگران هستند که دستگاه‌های کاتر این نگرانی را برطرف می‌کنند و مصالح سفت‌شده را برش می‌دهند. 

مصالح کارخانه‌ای مزیت‌ها و ویژگی‌های مثبت زیادی دارند؛ مثلاً تمام استاندارد‌ها در ساخت آنها رعایت می‌شود، بنابراین مطمئن هستید که محصولی باکیفیت بالا خریداری کرده‌اید. همچنین در ساخت این مصالح تناسب ترکیب قیرابه‌ها و سنگدانه‌ها نیز رعایت شده و تمامی نسبت‌ها نیز به‌درستی در نظر گرفته می‌شوند. 

برای اینکه کیفیت این نوع آسفالت بالا برود، به سنگدانه‌ها در حین فرآیند تولید حرارت وارد می‌کنند.

آسفالت سرد تهیه شده در محل

یکی دیگر از انواع Cold Mix مصالح تهیه‌شده در محل هستند که مجری‌های ساخت‌و‌ساز ابتدا طی فرآیندی سنگدانه‌ها ریخته و سپس روی آنها قیر میریزند. اکنون با استفاده از تجهیزاتی مانند گریدر آنها را ترکیب می‌کنند و تا زمانی به این کار ادامه می‌دهند که میزان حلال‌ها در قیر در کمترین میزان ممکن قرار بگیرد. 

پیشنهاد می‌دهیم که از این محصولات برای پروژه‌های بزرگ استفاده کنید، چون برای تولید این مصالح نیاز به تجهیزات و ماشین‌آلات حرفه‌ای دارید. 

از جمله مزیت‌های این نوع Cold Mix‌ها می‌توان به تهیه و تولید آنها کاملاً بر اساس نیاز پروژه اشاره کرد؛ در واقع شما مصالح را به‌اندازه ای تولید می‌کنید که به آن نیاز دارید که این باعث صرفه‌جویی در مصالح و هزینه‌ها می‌شود. 

بررسی کاربردهای آسفالت سرد

آسفالت سرد به عنوان یک روش نوین در صنعت راهسازی و ساخت و سازها دارای کاربردهای متعددی است، این شامل موارد زیر می‌شود:

1. تعمیرات فوری: آسفالت سرد به دلیل عدم نیاز به گرم کردن پیشینه، برای تعمیر خرابی‌های سریع جاده‌ها و خیابان‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
2. پوشش شیارها: این روش برای پوشش شیارها و خرابی‌های جزئی جاده‌ها بکار می‌رود تا سطح جاده را صاف و ایمن نگه دارد.
3. ساخت پیاده‌روها و دوچرخه‌راه‌ها: آسفالت سرد می‌تواند برای احداث مسیرهای پیاده‌رویی و دوچرخه‌راه‌ها نیز به کار رود.
4. استفاده در مناطق حساس به محیط زیست: از آنجایی که آسفالت سرد نیاز کمتری به انرژی برای تولید دارد و گازهای گلخانه‌ای کمتری تولید می‌کند، مناسب برای استفاده در مناطق حساس به محیط زیست است.
5. کاربردهای مختلف ساخت و ساز: آسفالت سرد می‌تواند در پروژه‌های ساختمانی، فضای باز، پارکینگ‌ها و سایر تجهیزات شهری نیز مورد استفاده قرار گیرد.

کاربردهای آسفالت سرد به دلیل سرعت اجرا، صرفه‌جویی در زمان و انرژی، و کاهش اثرات مخرب بر محیط زیست، اهمیت بالایی دارد و در صنعت راهسازی به عنوان یک روش موثر و پرکاربرد شناخته می‌شود.

کاربرد انواع آسفالت‌های سرد را می‌توان در 3 دسته‌بندی مختلف قرار داد: 

کاربردهای راه سازی و جاده سازی

نه‌تنها با این مصالح می‌توانید برای ساخت جاده‌ها، کوچه‌ها، خیابان‌ها، معابر و … اقدام کنید، بلکه Cold Mix‌ها مصالحی کاربردی برای ترمیم ترک‌ها و مشکلات به‌وجود‌آمده در این مسیر‌ها هستند. این مصالح از مقاومت و ماندگاری خیلی خوبی برخوردارند و برای همین تا مدت‌ها دچار هیچ‌گونه آسیب و خرابی نمی‌شوند. 

حتماً ترک‌ها و چاله‌های خیابانی برای شما نیز در حین رانندگی آزار و اذیت‌هایی به‌وجود آورده‌اند؛ خبر خوب اینکه شما به‌راحتی با استفاده از آسفالت‌های سرد می‌توانید تمام این ترک‌ها و مشکلات به‌وجود‌آمده در جاده‌ها را از بین ببرید. 

کاربردهای ساخت اماکن

یکی دیگر از کاربرد‌های Cold Mix‌ها استفاده از آنها در ساخت اماکن مختلف است. در واقع مجری‌های ساخت‌و‌ساز از این مصالح برای ساخت پیست ماشین‌های کارتینگ، دوچرخه‌سواری، موتورسواری و … استفاده می‌کنند. این افراد برای افزایش کاربرد Cold Mix‌ها به آنها رنگ نیز می‌افزایند تا امکان استفاده از آنها در موقعیت‌های مختلف را داشته باشند. 

مزیت های آسفالت سرد

مهمترین مزیت‌های آسفالت سرد عبارت هستند از: 

قابلیت حمل در مسیرهای طولانی

Clod Mix‌ها از برخی مزیت‌ها و ویژگی‌های مثبت برخوردارند، به‌همین‌دلیل صنعتگران ترجیح می‌دهند به‌جای استفاده از محصولات گرم یا حفاظتی، از آنها استفاده کنند. از جمله مزیت‌های آنها نیز می‌توان به قابلیت حمل آنها در مسافت‌های طولانی اشاره کرد. در واقع هیچ مشکلی در حین حمل و جابه‌جایی برای این محصولات به‌وجود نمی‌آید. 

انبارکردن

شما به‌راحتی می‌توانید این مصالح را در محلی مناسب انبار کنید، بدون اینکه نگران آسیب‌دیدگی آنها باشید. در واقع به‌دلیل همین ویژگی، بسیاری از تولیدکننده‌ها این محصولات را در ماه‌های گرم سال تولیدکرده و در ماه‌های سرد استفاده می‌کنند. 

به‌منظور انبارکردن این آسفالت‌ها حتماً دقت کنید که قیر امولسیون با مصالح سنگی ترکیب نشده باشد، چون تنها در‌این‌صورت مواد کیفیت خود را حفظ می‌کنند و تا حتی 3 یا 4 ماه دوام و ماندگاری خواهند داشت. در‌صورتی‌که این 2 ماده با یکدیگر ترکیب شوند، نهایتاً بعد از 2 روز باید از آنها در پروژه موردنظر استفاده کنید، در‌غیر‌این‌صورت کیفیت خود را از دست می‌دهند و دیگر قابل‌استفاده نخواهند بود. 

افزایش سرعت استفاده

این نوع آسفالت‌ها به‌صورت آماده مصرف در اختیار مجری‌های ساخت‌و‌ساز قرار می‌گیرد و آنها می‌توانند بلافاصله بدون هیچ مشکلی آنها را در محل موردنظر اجرا کنند. 

معایب آسفالت سرد

معایب آسفالت سرد عبارتند از:

1. کاهش مقاومت: آسفالت سرد ممکن است مقاومت کمتری نسبت به آسفالت گرم داشته باشد، که می‌تواند منجر به خرابی‌های زودرس و نیاز به تعمیرات مکرر شود.
2. کیفیت نهایی: برخی ممکن است کیفیت نهایی آسفالت سرد را نسبت به آسفالت گرم پایین‌تر ارزیابی کنند، به ویژه در صورت استفاده نادرست یا اجرای نامناسب.
3. محدودیت‌ها در اجرا: آسفالت سرد برخلاف آسفالت گرم، نیاز به دمای محیط برای اجرای بهتر دارد، به همین دلیل در مناطقی با دماهای پایین، عملکرد آن ممکن است کاهش یابد.
4. افزایش هزینه: استفاده از فناوری‌های مورد نیاز برای تهیه آسفالت سرد ممکن است هزینه‌های اجرایی را افزایش دهد، مخصوصاً در ابتدای استقرار این فناوری.
5. تغییرات در ویژگی‌ها: در برخی موارد، ویژگی‌های آسفالت سرد ممکن است با گذر زمان تغییر کند، که می‌تواند به کاهش عمر مفید آسفالت و نیاز به تعمیرات مکرر منجر شود.

با این حال، با بهبود فناوری‌ها و استفاده از مواد مناسب، بسیاری از این مشکلات قابل حل هستند و آسفالت سرد می‌تواند به عنوان یک روش موثر در صنعت راهسازی مورد استفاده قرار گیرد.

Cold Mix‌ها نیز مانند بسیاری از مصالح ساختمانی دارای عیب‌ها و مشکلاتی هستند که نمی‌توان از آنها چشم‌پوشی کرد. از جمله مهمترین عیب‌های این محصولات عبارت هستند از: 

• ایجاد خلج‌وفرج در سطح
• به‌جاماندن جای چرخ غلطک‌ها بعد از اعمال فشار
• موج‌دار‌بودن سطح

طرز تهیه آسفالت سرد

برای تهیه آسفالت سرد، مراحل زیر را دنبال کنید:

1. آماده‌سازی مواد:
   • مواد اولیه شامل آسفالت، ماسه، سنگدانه و افزودنی‌های مخصوص به آسفالت سرد مانند امولسیون آسفالت و سایر مواد معمولاً در کارخانه‌های تولید آسفالت آماده می‌شوند.
2. مخلوط‌سازی:
   • ماسه و سنگدانه‌ها با توجه به نسبت مشخصی ترکیب می‌شوند. سپس به این مخلوط مقدار مناسبی از امولسیون آسفالت اضافه می‌شود و همه‌ی این مواد با استفاده از مخلوط‌کن‌های خاص ترکیب می‌شوند.
3. حمل و تخلیه:
   • مخلوط تهیه شده با کمک کامیون‌های حمل متناسب با مقدار مورد نیاز به محل اجرای پروژه حمله می‌شود.
4. آماده‌سازی محل:
   • قبل از اجرای آسفالت، سطح مورد نظر باید کاملاً تمیز و صاف شود و همچنین مورد نظر باید برای جلوگیری از نفوذ آب، از عایق‌های مناسب استفاده شود.
5. اجرا:
   • مخلوط آماده شده به وسیله ماشین‌های رولر یا جرثقیل‌های کوچک به سطح روکار اعمال می‌شود و سپس با استفاده از آبکشی و رولکاری، متراکم و صاف می‌شود.
6. خشک شدن:
   • پس از اجرا، آسفالت به مدت چند ساعت باید برای خشک شدن به طور کامل فرصت داده شود.
7. بازدید و تایید:
   • پس از خشک شدن، سطح آسفالت باید با دقت بررسی و تایید شود تا اطمینان حاصل شود که کیفیت و عملکرد آن مطابق با استانداردها و نیازهای پروژه است.

محدودیت های آسفالت سرد

محدودیت‌های آسفالت سرد عبارتند از:

1. دمای محیط: آسفالت سرد برای اجرا نیاز به دمای محیط مشخصی دارد. در دماهای پایین‌تر، عملکرد و کیفیت آن ممکن است کاهش یابد.
2. عمر محدود: آسفالت سرد ممکن است دارای عمر محدودی باشد و پس از گذشت مدت زمانی، نیاز به تعمیرات یا تعویض داشته باشد.
3. مقاومت کمتر: معمولاً آسفالت سرد دارای مقاومت کمتری نسبت به آسفالت گرم است که می‌تواند منجر به خرابی‌های زودرس شود.
4. پذیری نسبت به رطوبت: آسفالت سرد ممکن است به‌صورت بیشتری به رطوبت حساس باشد و در معرض خطراتی مانند خوردگی و تخریب قرار گیرد.
5. کیفیت نهایی: در برخی موارد، کیفیت نهایی آسفالت سرد ممکن است نسبت به آسفالت گرم پایین‌تر ارزیابی شود، به ویژه در صورت استفاده نادرست یا اجرای نامناسب.

این محدودیت‌ها با توجه به شرایط محیطی و فناوری‌های مورد استفاده، می‌توانند متفاوت باشند و نیازمند بررسی دقیق و شناخت عمیق در هنگام استفاده از آسفالت سرد هستند.

برخی محدودیت‌ها نیز در مورد Clod Mix‌ها وجود دارد که آنها را نیز به‌نوعی می‌توان جزء عیب‌های این محصولات به‌شمار آورد. 

• دمای محیط: شما باید در زمانی این مصالح را در پروژه موردنظر استفاده کنید که شرایط دمای محیط مطلوب است. در واقع حداقل دمای موردنیاز برای استفاده از این محصولات 10 درجه سانتی‌گراد بوده و هرچه دما پایینتر باشد، سفت و خشک‌شدن مصالح بیشتر به‌طول می‌انجامد. 
• میزان رطوبت هوا: رطوبت هوا نیز باید کم باشد تا آسفالت خشک شود و در این زمینه هیچ مشکلی به‌وجود نیاید. 
• خشک‌شدن لایه زیرین: برای اعمال‌کردن لایه جدید برروی این آسفالت‌ها حتماً باید لایه زیر کاملاً خشک و سفت‌شده باشد. 
• بروز مشکل در عبورومرور وسایل نقلیه: زمان خشک‌شدن این مواد به طول می‌انجامد، به‌همین‌دلیل تا مدت زیادی باید از عبورومرور وسایل نقلیه جلوگیری کرد. 

شما قبل از به‌کارگیری این محصولات برای محیط‌های مختلف ابتدا باید این محدودیت‌ها را بررسی کنید تا سپس بر اساس سنجشی درست و منطقی تصمیم بگیرید آیا قصد استفاده از Cold Mix‌ها را دارید یا خیر! 

بررسی تفاوت آسفالت سرد و گرم

تفاوت‌های مهم بین آسفالت سرد و گرم عبارتند از:

1. دمای نیازمندی: آسفالت گرم برای اجرا نیازمند گرمایی در حدود ۱۴۰-۱۶۰ درجه سانتی‌گراد است، در حالی‌که آسفالت سرد می‌تواند در دمای محیط اجرا شود بدون نیاز به گرمایش پیشینه.
2. فرآیند تولید: آسفالت گرم در کارخانجات گرمایی تولید می‌شود و باید در دمای بالا حفظ شود تا جامد شود. اما آسفالت سرد معمولاً به صورت آماده‌سازی شده به محل کار منتقل شده و بدون نیاز به گرم کردن اجرا می‌شود.
3. زمان اجرا: آسفالت گرم به دلیل نیاز به گرم کردن قبلی، زمان بیشتری برای نصب و خشک شدن نیاز دارد. اما آسفالت سرد به دلیل عدم نیاز به گرمایش پیشینه، زمان اجرای کوتاه‌تری دارد.
4. محیط زیست: تولید و استفاده از آسفالت سرد باعث کاهش مصرف انرژی و گازهای گلخانه‌ای می‌شود و به حفظ محیط زیست کمک می‌کند، در حالی‌که آسفالت گرم نیازمند مصرف انرژی بالا برای گرم کردن است.

این تفاوت‌ها باعث شده است که آسفالت سرد به عنوان یک روش محبوب و موثر در صنعت راهسازی و ساخت و سازها شناخته شود، به ویژه در مناطقی که دماهای پایین‌تری دارند یا در پروژه‌هایی که نیاز به تعمیرات سریع دارند.

مصالح گرم از ترکیب سنگدانه‌های شکسته و فیلر تولید می‌شود و به‌واسطه فرآیند حرارت‌دهی در کارخانه مورداستفاده قرار می‌گیرد. بعد‌از‌اینکه مجری‌های ساخت‌و‌ساز مواد اولیه را با قیر با حرارتی مشخص ترکیب کردند، آنها را کاملاً به‌صورت گرم در مسیر موردنظرشان به‌کار می‌برند. 

آسفالت‌های گرم از ویژگی‌های زیادی برخوردارند که از جمله آنها می‌توان به آماده‌شدن سریع برای عبور ترافیک، دوام زیاد، تولید یکنواخت و … اشاره کرد. این مصالح از لحاظ میزان دما در حین تولید با Cold Mix‌ها متفاوت هستند؛ در واقع Cold Mix‌ها در دمای محیط عمل می‌آیند، در‌صورتی‌که آسفالت‌های گرم را با توجه به حرارتی خاص برروی زمین می‌ریزند. 

آسفالت سرد، مصالحی کاربردی و مناسب

طرز تهیه آسفالت سرد با گرم متفاوت است و نحوه به‌کارگیری آنها نیز تفاوت‌هایی با یکدیگر دارد، به‌همین‌دلیل موارد استفاده از این محصولات فرق می‌کند. با آگاهی کامل از ویژگی‌های Cold Mix‌ها اکنون می‌توانید برای استفاده از آنها تصمیم بگیرید. پیشنهاد می‌دهیم که قبل از استفاده حتی از کارشناس‌ها و تکنسین‌های حرفه‌ای نیز راهنمایی و مشورت بگیرید و مطابق با نظر آنها پیش بروید تا مبادا مشکلی در حین فرآیند ساخت‌و‌ساز برایتان به‌وجود بیاید. 

آسفالت سرد هر چند مزیت‌ها و ویژگی‌های مثبت زیادی دارد، اما به‌دلیل برخی عیب‌ها در بسیاری از پروژه‌ها نیز قابل‌استفاده نخواهد بود؛ به‌همین‌دلیل باید قبل از استفاده درباره ویژگی‌های آن اطلاعات کاملی به‌دست‌آورید و طبق نظر کارشناس‌های حرفه‌ای و با تجربه نیز پیش بروید.